Шайба Штихта (пластина, планка, Plate) —
Шайба Штихта ТМ КРОК имеет две прорези для работы с одной или двумя верёвками. Работает на верёвках диаметром от 8 до 12 мм. При работе с верёвками небольших диаметров хорошо держит даже на обледенелой верёвке.
Свою родословную это устройство ведёт от звена обычной морской цепи (как вариант такого тормоза — карабинный тормоз). Затем Фриц Штихт (Fritz Sticht) предложил использовать для торможения простейшую металлическую пластину со щелями. Алюминиевое звено цепи — оказалось самым миниатюрным и лёгким тормозным устройством из всех
Верёвка продевается в прорезь петлёй, в которую вщёлкивается карабин (или два — для сильного торможения). Торможение происходит за счёт трения верёвки о карабин и края прорези, а также зависит от угла охвата верёвкой шайбы Штихта. В режиме сильного торможения (с двумя карабинами) шайба Штихта превосходит степень торможения современных «стаканов» с клиновидными щелями и тем самым становится незаменимой при работе на тонких верёвках.
Дополнительно вдвое увеличивает степень торможения использование дополнительного оборота верёвки вокруг карабина. Это — прекрасный способ спуска по одинарной тонкой верёвке, но появляется проблема с положением карабина (подобно при работе с узлом УИАА). ВНИМАНИЕ!!! Убедитесь, что верёвка не нажимает на защёлку карабина и что её направление движения не раскручивает муфту карабина! В противном случае возможно несанкционированное раскрытие карабина!
Шайбу Штихта возможно использовать, как «пластину гида» для страховки второго (или двух «вторых», но на двух одинарных верёвках). При движении второго вверх, верёвка свободно выбирается первым. При «зависании» второго происходит прижатие входящей в устройство верёвки выходящим нагруженным концом.
Технические характеристики:
- Материал: сплав алюминия
- Максимальная нагрузка: не менее 22 kN
- Диаметр используемой верёвки: 8–12 мм
- Размер: 46×91 мм
- Вес: 47 г
Карабинный тормоз
Использование шайбы Штихта для страховки «второго»
Прохождение верёвки в шайбе Штихта
Дополнительный оборот верёвки для увеличения трения и опасное положение верёвки на карабине