Международный производственный холдинг KROK™

С оказией обратил внимание, что разные производители довольно по разному обустраивают боковые пункты прикрепления своих беседок. И некоторые, как по мне, небезопасно.
Вот фото беседок трёх производителей. Оцените субъективно, у кого надёжнее: 1, 2, или 3?

1. 2. 3.

до речі до першого варіанту то в інструкції написано що бокові кільця це єн 358 і для позиціонування з необхідністю спирання ногами з макс висотою падіння пів метра і працюють вони в парі.
а страховочні лише спинна і нагрудна єн 361, і на пузі єн 813 теж позиціонування

хоча на бокові точки написано 15 кН.

так що надія вся на шви ( до речі вони виглядають більш промисловими ніж у вас хоча теж шиють в Україні) і на німецьку лабораторію що видала на них бумажки

от мені більш за все подобається у пецла і промсиза просто і зрозуміло, а коли напхано купа стропи це ще не факт що надійніше і зручніше.
от на рок емпайрі який юзав років шість напихано на д-рінгах стільки стропи що в мене постійно були натерті місця на тазу які через два роки позлазили

...идёт подготовка к выпуску нового D-ринга от ТМ КРОК для ИСС и монтажных поясов.
Теперь D-ринг будет не фрезерованным а штампованным, все грани будут скруглены. соответственно, но возник вопрос, с которым мы к вам и обращаемся - Какая форма D-ринга на ваш взгляд более удачна

Поскольку на поставленный вопрос - ответов не густо, то представляем предлагаемый нами вариант Д-ринга. На картинке он справа. Для сравнения с предыдущим, который слева, увеличен радильный проём, а щель под ленту стала с меньшими угловыми радиусами скругления и шире, что бы оставалось место для дополнительного защитного протектора лент привязей и поясов.

Чем больше тем лучше. на некоторых монтажных поясах рука в ринг пролазит:). Чтоб не удлиняло страховочную цепь нужно делать пояса в нескольких размерах или с регулировкой. Левый вариант лучше.

Наше предложение Д-ринга! Три дополнительных отверстия. Центральное - диаметром 12,2 мм, а два крайних - по 8.2 мм. Наличие дополнительных отверстий открывает новые возможности в конфигурации беседок. Прежде всего для арбористики. (Обсуждается на viewtopic.php?f=21&t=14309&p=24972#p24972). Но можно устанавливать и на промпривязи.

ADK писал(а):С оказией обратил внимание, что разные производители довольно по разному обустраивают боковые пункты прикрепления своих беседок. ...

Сегодня приняли решение, что крепление поясных Д-рингов на беседках ТМ КРОК теперь будем производить по нижеприведённой схеме.
На вопрос почему, отвечу: таккая компоновка позволяет добавлять в беседочную систему ремней новые компоненты. Подробнее читайте в теме: Арбобеседки и привязи

Это комплект Д-рингов для предполагаемой арбо беседки с условным названием "Три тополя на Плющихе".
А это соединительные кольца для привязи "Хвоя" (в ответ на "Пихту").

С кольцом продолжаем опытные работы, а вот этот Д-ринг изготовлен для модернизации беседки АРБО от ТМ КРОК (здесь беседку не обсуждать! Для обсуждения привязей для арбористики - переход на тему Арбобеседки и привязи - прим. АДК)

Сравнительные прочностные характеристики Д-рингов различных конструкций. В том числе и от КРОК ТМ.

Р.с. Там где не порван Д-ринг - было порвано текстильное кольцо.

А испытания ушей для Арбо обвязки не проводилили?

Проводили: 10 - деформация, 23 - разрыв.

И снова предложение от ТМ КРОК по форме Д-ринга. Справа - предлагаемая конструкция. Слева - существующая. Диаметр присоединительного отверстия Д-ринга - 55 мм. Ширина пазов 47мм - под 45ю ленту.

Расширена линейка Д-рингов от ТМ КРОК

В дополнение к выпускаемой пряжке-пункту прикрепления «D-ринг», которая представляет собой плоскую однощелевую пряжку с отверстием окна в виде латинской буквы D, ТМ КРОК начал производство и пряжки-пункта прикрепления «О-ринг» с круглым кольцевым проёмом.



В зависимости от количества пазов-щелей (одна или две) пряжка-пункт прикрепления «О-ринг» имеет два исполнения и, соответственно, в название добавляется индекс 1П или 2П:

• Пряжка-пункт прикрепления О-ринг 1П
• Пряжка-пункт прикрепления О-ринг 2П

Технические характеристики:
• Диаметр окна пряжки: 55 мм
• Размер щели: 10×47 мм
• Предельная рабочая нагрузка (WLL — Working Load Limit) или начало деформации: не менее 12 кН
• Разрушающая нагрузка (MBS — Minimum Breaking Strength) или разрывное усилие: не менее 20 кН
• Вес: 95 и 115 г соответственно индексу изделия 1П или 2П

В сети наткнулся на необычное использование D риногов. Они их перевернули и использовали как D,ринг- накопитель, и ещё одну как центральное кольцо на траверсе.

Пряжка-пункт прикрепления «О-ринг 2П+5» — экспериментальный образец присоединительного Д-ринга. Имеет дополнительные щели-отверстия в пластине для заправки узких строп типа Дайнема.



При использовании пряжки-пункта прикрепления «О-ринг 2П+5» в качестве грудного присоединительного элемента в страховочных ременных системах, используемых при работе на высоте, имеется возможность ручного регулирования длины нижнего «хвостика», который соединяет плечевые ремни с поясной беседкой.

По заказу возможно изготовление пряжек других размеров и толщин. Или изготовленных из нержавеющей стали. Также возможно изготовление пряжек с отгибом круглого окна.

Подробнее смотрите на сайте ТМ «КРОК».

Сегодня провели испытания усиленных Д-рингов производства ТМ КРОК:

Крок, а скопируйте пожалуйста вот такую новину?
А зачем, когда готовое имеется:

Удобно, когда Д-ринг может складываться вдоль пояса привязи?

Тоже вариант уборки Д-рингов. Но Д-ринг нужен соответствующей конструкции:
А вот Д-ринг вообще не убирается:

Вопрос ко всем промальпам: помогите определиться с размером проёма вновь изготавливаемых Д-рингов.