Международный производственный холдинг KROK™

GamoveR писал(а):При неразъёмном кольце требуется...

БГС писал(а):Это вы наверно про появлявшуюся здесь мою систему.
Но, она, мой комплекс, "заточен" именно под промальп. И в моём КОМПЛЕКСЕ не требуются ни рапид, ни кроль...
И вообще совершенно другой принцип закрепления и использования БЭЙСИКА, где наоборот, чем он выше, тем лучше. Позволяет это всё В КОМПЛЕКСЕ одновременно и подниматься, и работать. КРАЙНЕ ЭФФЕКТИВНО.
А в спелео мой комплекс пожалуй и неудобен, и не нужен наверно.
Вот, кстати, его часть, только часть. Последняя модификация. Вчерашний снимок.



Вам оно надо?

KBS писал(а):Не, нам оно не надо.

KBS писал(а):...то есть, если крайние соединить распилами, то все равно в них хватит места и для широкого ремня и для МР или карабинов подвески. И для ремешков консолек тоже хватит.

Krok писал(а):Не проще, ли, "нарисовать" эскиз желаемого и получить от производителя готовое изделие, а не подгонять имеющиеся изделия?
А кольцо БГС заслуживает внимания!

KBS писал(а):А толку рисовать?
Вы же все равно все переделаете по-своему.
Это с одной стороны.

А с другой - неплохо бы сначала сделать в металле и обкатать на натуре, чтобы не плодить недоделки и недодумки.
---

Кольцо БГС к этой Теме не относится. Так что уделяйте ему внимание в соответствующей ветке для Промальпа.

Krok писал(а):1. Неплохо бы сначала нарисовать. Как говорил мой препод по гидропневмоавтоматике: "язык инженера - чертёж". Потом в металле и обкатать на натуре, а потом уж и говорить долго.
2. "...уделяйте ему внимание в соответствующей ветке для Промальпа..." - ссылочку, плз. А то найти в Вашей архитектуре сайта - сложновато.

KBS писал(а):Некоторые инженеры на таком языке говорят, что лучше уж не слышать...

Ветка 2 линейных опор, в том числе промальпа: http://www.soumgan.com/phpBB2/viewforum.php?f=41

Поэтому и начинаем новую тему.

Страховочная привязь с "подиумом" практически готова к продажам.

Надёргал фоток с http://www.soumgan.com/phpBB2/viewtopic ... 556cbcd671

Не совсем о сидушках, но похоже надо тему выносить в отдельное производство: "Такелажная пластина при использовании в сидушках и привязях".

И реализация.
Но, обратите внимание! СУ прикреплено не к сидушке, а к беседке!!!

ADK писал(а):И реализация.
Но, обратите внимание! СУ прикреплено не к сидушке, а к беседке!!!

Не, ну моё-то здесь не пример. Моя система, комплекс, рассчитана на абсолютно другую сидушку.
Кстати, карабинчик в верхней части решетки как раз служит у меня для подвешивания ведра над коленями. Про который ТАМ я писал

А то ведро, которое я в данный момент вырабатываю, я подвешиваю не нелепо с боку сидушки, а ПЕРЕД собой, НАД коленями. Для этого у меня специальный карабинчик крепится специальным образом к решетке.

Вот, красным кружком я обвёл


Специальное колечко встроено вверху решетки, и туда карабинчик. Когда ведро вешать с... Ну, с чем надо, то и вешать.

Кстати, такого карабинчика не хватает у пластины Ю.Семкива. Как раз в противоположные стороны можно два карабинчика из одной точки - один для цепляния к точке ээээ... Д она? другой для ведра. Да и сидушка симметричная тогда будет. Правда не знаю зачем.
Ну, я не специалист по нормальным сидушкам. Я после своей совершенно ими пользоваться не могу. Пробовал иногда. НУ ТАК НЕУДОБНО. Эти верёвочки по бокам. Я привык к свободе, и когда перед лицом не торчит куча верёвочек и спусковух. А у меня всё на уровне живота, максимум низа груди. Для чего и решетка встроена непосредственно в систему, без промежуточного карабина. Правда, там ещё есть причины, но это мне надо подробно о своей системе, а то все смотрят но не видят. Всё никак не "рожу" об этом, давно собираюсь.... Ну, много там.

БГС писал(а):

ADK писал(а):А вертлюжок то там к чему? Ведь относительно точки прикрепления никто и ничто там не вращается? Или только для того, что бы была возможность присоединения во взаимо- перпендикулярных плоскостях?

Ну, на всякий случай. Чтобы было. А как там напрямую карабин?

Мне лично импонирует вариант №4. Только вместо гайки надо будет установить цивильную "закрутку". Например как на:

Фото от пользователей привязи Проф-прома с интегрированной сидушкой :

Страховочная привязь «Универсал Монтаж Подиум» — интегрированный комфорт!

Страховочная привязь «Универсал Монтаж Подиум» — универсальная страховочная ременная система со встроенной в конструкцию привязи сидушкой «Подиум» из стекловолокна.

Привязь «Универсал Монтаж Подиум» служит для безопасной работы на высоте, когда требуется длительное зависание в безопорном пространстве наряду с чередованием с работой с опорой для ног. При передвижении пользователя по верёвке или металлоконструкциям сидушка привязи не сковывает свободу и не мешает движению.



Привязь имеет пять точек прикрепления к страховочной линии: два боковых, по одному брюшному, грудному и спинному стальному Д-рингу.

Привязь «Универсал Монтаж Подиум» имеет скользящий поясной узел прикрепления консолей ножных охватов. При работе на ногах точка прикрепления находится на уровне пояса, но при зависании, консоли ножных охватов скользят вверх от поясного ремня, и точка прикрепления оказывается выше уровня пояса, создавая необходимое натяжение ножных обхватов для более комфортного сидения на подиуме привязи.

Три развесочных стальных полукольца на подиуме сидушки позволяют подвешивать любые грузы.

— Вес: 2880 г

А такое подсоединение сидушки к привязи (или беседке) имеет право на жизнь?
Я о пряжках на поясном ремне привязи (беседки) справо и слево от центрального поясного пункта прикрепления:

ADK писал(а): ↑

18 янв 2018, 18:30

А такое подсоединение сидушки к привязи (или беседке) имеет право на жизнь?
Я о пряжках на поясном ремне привязи (беседки) справо и слево от центрального поясного пункта прикрепления:

Какое-нибудь кольцо, для вщёлкивания карабином, будет универсальнее.

Насчёт колец мне тоже больше по нраву. Но предложено было повторить это:

Три варианта одного из способов присоединить сидушку к привязи:

К вопросу об элементах поясного и грудного пунктов прикрепления.
EN 361. Страховочные привязи.
4.2 ... Элементы крепления для остановки падения допускается размещать так, чтобы во время использования страховочной привязи они располагались над центром тяжести, впереди на груди и/или сзади на спине, и/или на обоих плечах пользователя.

Наглядно видно, что из двух пунктов прикрепления, "верхний" явно лишний. А что если их совместить? И совместили!

ТМ KROK провёл модернизацию привязи с сидушкой «Универсал Монтаж Подиум» и получил довольно инновационную привязь!

Теперь, кроме обычных опций:
• Плечевые ремни переходят в подпопные, которые ещё и регулируются по длине. А соединение с корсетом этих ремней выполнено скользящим, что позволяет опускать или поднимать корсет в качестве спинки для удобства сидения.
• Сзади плечевые ремни не пересекаются, а расположены параллельно. Это свойство позволило избежать некомфортного сдавливания шеи пользователя, вызывающего удушье.
• Спереди плечевые ремни соединяются с грудным Д-рингом непосредственно и без дополнительного соединительного карабина. Это позволило укоротить их соединение с поясным ремнём, что благотворно сказалось на комфорте работы.

Подробнее смотрите на сайте ТM KROK https://krok.biz/obvyazki-i-sistemi-str ... azh-podium

Видеообзор о модернизации привязи с сидушкой «Универсал Монтаж Подиум» от ТМ KROK

Исправляя досадную оплошность, по просьбам трудящихся)))
Добавляем видео инструкцией по надеванию и сниманию привязи.

Накопал в инете. От простого к очччень мудрёному

TM KROK представляет проведение сравнительных испытаний привязи «Универсал Монтаж Подиум» с сидушкой (с ножными консолями и без них).
В ходе испытаний было выявлено, что ножные консоли не нужны, так как снижают степень комфорта при использовании привязи «Универсал Монтаж Подиум».
Подробнее см. на сайте TM KROK https://krok.biz/obvyazki-i-sistemi-str ... azh-podium

Небольшие, но довольно интересные дополнения внёс ТМ KROK в свою привязь с сидушкой «Универсал Монтаж Подиум»!
Кроме прежних дополнений:
- Плечевые ремни переходят в подпопные, которые ещё и регулируются по длине. А соединение с корсетом этих ремней выполнено скользящим, что позволяет опускать или поднимать корсет в качестве спинки для удобства сидения.
- Сзади плечевые ремни не пересекаются, а расположены параллельно. Это свойство позволило избежать некомфортного сдавливания шеи пользователя, вызывающего удушье.
- Спереди плечевые ремни соединяются с грудным Д-рингом непосредственно и без дополнительного соединительного карабина. Это позволило укоротить их соединение с поясным ремнём, что благотворно сказалось на комфорте работы.
Теперь и эти:
- Для более комфортного сидения консоли сидушки исполнены не из 45 ленты, а из 36-й.
- Поясной узел прикрепления теперь оборудован и стальным кольцом, и петелькой для присоединения карабином вёдер или сумок.
Подробнее смотрите на сайте ТM KROK https://krok.biz/obvyazki-i-sistemi-str ... azh-podium

Пара сравнительных фото для демонстрации возникающих напряжений в поясном узле и натяжений ножных консолей привязи при присоединении консолей сидушки к встроенным в поясной узел двумя разными способами петелькам. Именно для этой визуализации ножные консоли не пристёгнуты к ножным охватам.
Справа один способ. Слева - второй.