Международный производственный холдинг KROK™

RAJ писал(а):А отчего бы не попытаться изобразить механизм на основе веревочной лебедки для яхты?
Будет сразу и тормозное и лебедка. GRCS за кучу денег так и сделан)

Но обсуждать в теме Лебёдки и монтажно-тяговые механизмы

перша експлуатація нового боларда показала один недолік
загнуті кінці під гачки речета трохи під кутом до основної осі і гачки сповзають на низ отвору і верх боларда у не навантаженому стані гойдається і підтяжка речетом його просто вивертає.

варіанти вирішення проблеми:
1 зменшити отвір під гачок речета знизу по висоті на 10 мм піднявши таким чином точку прижимання,
2 зробити вертикальні елементи на задній частині без скосу, а з просто закругленим краєм.
3 болард зробити знизу довшим на пару см
4 всі 3 варіанта

і чи у вас нема можливості гнути по лінії усю фасадну деталь, а то з таким варіантом як у вас бажано сам болард зробити знизу довшим на пару см
і на кресленні горизонтальні елементи на задній частині виступають на пару мм - це дуже важливо

а от сам болад в цілому дуже хороший, не думав що так гарно вийде принаймі нам саме такого варіанта дуже не вистачало

сьогодні пиляв на кладовищі здоровенного тополя і взяв уже свого потужного боларда - так він тепер став ще важчий після вчорашніх сосен з вашим
а про болард ще раз уточнить:
1. Зменшити отвір під гачок речета знизу по висоті на 10 мм піднявши таким чином точку прижимання, тим більше я попробував туди вставить гачок від речета з 75 мм стропою, то виглядає це не пропорційно
2. Зробити вертикальні елементи на задній частині без скосу, а з просто закругленим краєм, так як верхні анкерні точки
3. Болард зробити знизу довшим на пару см
4. Гнути по лінії усю фасадну деталь (бажано, це більше естетика, але теж важливо)
5. Горизонтальні елементи на задній частині мають виступати на пару мм - це дуже важливо, це точка опори на дереві яка стоїть поперек руху боларда під час ривків і виконує функцію зубчиків, про які люблять говорити неофіти болардової справи

ще цікавить речет зі стропами і гачками з подвійною стропою типу як у хвостовиках на слекблоках, та чи нема у планах продавати болард у комплекті з речетом та страховочним слінгом у гарненькій сумочці?

usemkiv писал(а): ще цікавить речет зі стропами і гачками з подвійною стропою типу як у хвостовиках на слекблоках, та чи нема у планах продавати болард у комплекті з речетом та страховочним слінгом у гарненькій сумочці?

Если я правильно поняла, в Сумке должно быть: Боллард + РЭТЧЕТ (38 или 53 мм. Либо, Вы пишите: "...речета з 75 мм стропою..."???) с Лайн Хуком и 50см хвостиком + Лайн Хук с 4м хвостиком. И что Вы имеете ввиду: "... з подвійною стропою..."? С 50см понятно - сделаем из двойной стропы (а в месте сшивки,соответственно, тройной слой ленты). А вот для 4м хвостика со свободным концом? - фактически использовать 8м стропы, но сложить в 2раза? Или нет?
Если все верно, то сделаем. Если нет-ждем Ваших корректировок

в принципі Ви все правильно зрозуміли
про речет на 75 мм ми відмовляємося він з таким болардом виглядає як слон і моська та і ціна не гуманна
як робочий я б залишив 50 мм на 5 тонн; стропа та що на 4 м повинна бути подвійною тобто 8 м. пополам і сшити треба чисто щоб купи трималося і подумати над підкладкою під гачком, щоб не так швидко витиралася стропа.
Стропа тут має виступати як здвоєна тобто мати здатність до вирівнювання під навантаженням. Довжину можна зменшити до 3 метрів - головне щоб налазив на метрове дерево.

короткий хвостовик конструктивно як цей http://krok.biz/slackline/korotkiy-hvos ... -loka-25mm але з гачком і з 50 мм стропи і максимально короткий якийсь зйомний протектор.
Я використовую обрізки пожежного шланга, можна щось подібне.

ще якусь торбинку щоб це все було зручно і приємно брати в руки
можливо те що я пропоную вже у вас є, можливо просто підібрати з вашого асортименту.

у речет на 5 тон заводська стропа вдвоє влазить нормально, а подвійна тому що метал і через 2 роки 5 тон держить, а текстиль сильно втрачає в процесі експлуатації міцність, особливо шви.
на механізм речета закладено запас міцності 2:1 так от і стропу треба під 10 тон підганяти, ну чи сплести такої ширини але потовще і поміцніше

була можливість поюзати лебідку на боларді то можу сказати що ідея хороша, а реалізація як завжди підкачала
по порядку:
трос поміняв на мотузку лавсанову 12 мм і заплів на кінці коуш; довжина десь метра 3, і більше реально не треба, бо на барабан метрів 5 і влазить.
адаптер використовую максимально втопленим в корпус боларда так щоб отрвір під шплінт виліз з іншого боку: так є два плюси не треба дорогу шприц-шпильку і менший паразитний хід лебідки.
Окремо хотілось добавить про лебідку - після десяти підйомів гілок вагою максимум 100 кг пішла на зубцях виробітка. Причину знайшов, але виправити її не можна у даній моделі не можна.

Ничего. Скоро появится лебёдка нашего исполнения!

Новый Ю-7 (Ю-72? U2?) с диаметром шкива в 100мм. Смещены отверстия под ретчет - должно избавить от "кивания", окна под крючки усилены приварными накладками, слинг можно спокойно ввязывать в нижнюю скобу, слегка изменено посадочное под лебедку.

з досвіду експлуатації можу добавить, що крайні роги краще замінити на дюймову трубу.
А для чого круглі отвори під отворами під гачки речета?

Новые арбопорты завтра в продаже. Вот фото испытаний для арбопорта с трубой в 48мм - верёвка Д14мм порвалась на паспортной величине в 40 кН! Для арбопорта это явилось началом деформации.

Обновлённые Арбопорты от ТМ «Крок»

Большое обновление раздела «Арбористика» продолжается! ТМ «Крок» представляет улучшенные и конструктивно усиленные спусковые устройства «Арбопорт 50» и «Арбопорт 60».



Защитно-декоративное покрытие арбопортов вместо порошкового окрашивания, которое прилично вымазывало тормозную верёвку, отныне заменено на цинковое покрытие. Трубы арбопортов теперь имеют стальные заглушки: Арбопорт 50 — сзади, в месте соприкосновения с корой ствола дерева, а Арбопорт 60 — спереди (сзади он оборудован упорным кольцом).

Большое обновление раздела «Арбористика» продолжается! ТМ «Крок» представляет улучшенное и конструктивно усиленное спусковое устройство Боллард «Ан 100 — Руслан».



Боллард «Ан 100 — Руслан» — бо́льший в линейке боллардов от ТМ КРОК:

— благодаря 100 мм диаметру опорной трубы (кнехта) и специальной конструкции опорной плиты в виде «сендвича», он обладает высоким пределом прочности рабочих нагрузок;

— размер болларда позволяет не только использовать самые толстые канаты, но и существенно продлить срок их службы;

— для удобства использования канатов больших диаметров, рожки для фиксации выполнены из трубы наружным диаметром в 25 мм;

— цинковое покрытие болларда «Ан 100 — Руслан» в отличие от порошкового окрашивания не пачкает спусковую верёвку (канат) при работе и не изменяет со временем коэффициент трения тормозной поверхности.

Боллард «Ан 100 — Руслан» — может использоваться с лебёдкой, или с лебёдкой и роликом простейшего полиспаста «ПЛАТО». Для этого в конструкции задней части плиты болларда, в верхней его части, имеется специальное сквозное отверстие квадратного сечения для закрепления консоли адаптера лебёдки и два круглых отверстия в его нижней части для вспомогательных соединительных карабинов. Последние упомянутые круглые отверстия позволяют, кроме того, подвешивать элементы снаряжения, а не разбрасывать их по лесной подстилке, где найти их порой невозможно!

— Предельная рабочая нагрузка (WLL): 100 кН
— Диаметр кнехта: 100 мм
— Вес: 7,8 кг

Анонсируем скорое появление от ТМ КРОК подвеса для арбопортов и боллардов. Подвес укладывается в мешочек:

для работы на дереве

.

Очередная новинка от «Крок»: для специалистов по уходу за деревьями с верёвок — система подвески фрикционных устройств для арбористики «Подвеска Анны».



Подвес, оснащённый спецпряжками, интегрированным чехлом и способный устанавливаться на деревья вплоть до одного метра в диаметре, «Подвеска Анны» станет полезным дополнением к основному инструментарию каждого арбориста, способным сделать работу со спусковыми устройствами более удобной и эффективной. И всё это при весе всего двести сорок грамм!

.

Погода способствует творчеству: )

Теперь Боллард «Ан 100 – Руслан» от TM KROK выглядит вот так: