Международный производственный холдинг KROK™

Опытный образец переносной анкерной линии: анкерная лебёдка РЕТРАКТА-Line-EZ производства ТМ КРОК. Пока внешне далековата от своего прототипа, но уже работает штатно.

Временные (мобильные) ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ анкерные линии. У КРОКа - это, во-первых, тросовая "Моби-стил": Затем, горизонтальная ленточная анкерная линия «МОБИ-ТЕЙП»: линия с шириной ленты в 35 мм — «МОБИ-ТЕЙП 35» — для одного потребителя, а с шириной ленты 50 мм — «МОБИ-ТЕЙП 50» — для одновременно работающих до трёх потребителей. Ну, и универсальная верёвочная анкерная линия «МОБИ-РОУП» — и горизонтальная, и вертикальная. Направляющей анкерной линией служит строп из полиамидной статической верёвки (каната) диаметром 11 мм, прикрепляемый к точке анкерного крепления или к элементу конструкции, на которой предстоит работать. Для регулирования длины анкерного каната используется фиксирующе-спусковое устройство СУ «ФЁДОР Автомат» (или ФЕД-2, к примеру), способное к протравливанию верёвки при приложении к нему критических нагрузок, что приводит к уменьшению нагрузки на анкерные точки и линию в целом при удержании срыва пользователя.

Горизонтальная гибкая анкерная линия «МОБИ СТИЛ 8» от TM KROK

Подробнее на https://krok.biz/sredstva-spaseniya/go ... 8-tros-8mm
Горизонтальная гибкая анкерная линия «МОБИ СТИЛ 10» от TM KROK

Подробнее на https://krok.biz/sredstva-spaseniya/gor ... obi-stil10

"Что вы такое говорите, Феодосья Ивановна, у меня воз сена стоит десять рублей. Стоит-то оно стоит, да никто ж его не покупает!..." (Формула любви, кинофильм)

Кстати, обратите внимание, что на Ретракте со стороны опресованной петли имеется железяка интересной формы. Так вот это индикатор падения! Нам не надо - у нас индикатором служит фрикционный демпфер.

И ещё. Один из конечных линейных зажимов в линии Моби-стил можно исключить. Тогда, правда, понадобится конечная опрессованная петля. И тогда вы самостоятельно не замените трос анкерной линии, при его выходе из строя. Хотя, наверное, стоит и такую конфигурацию предложить!

ADK писал(а): И ещё. Один из конечных линейных зажимов в линии Моби-стил можно исключить. Тогда, правда, понадобится конечная опрессованная петля. И тогда вы самостоятельно не замените трос анкерной линии, при его выходе из строя. Хотя, наверное, стоит и такую конфигурацию предложить!

Предлагаю: Ну, и с таким зажимом:

И ещё два варианта построения мобильной горизонтальной гибкой анкерной линии. С и без пружинного амортизатора.

Моби-Стил10. Теперь ещё два варианта. И в комплектации каждого отсутствуют соединительные карабины рапиды. Вместо них установлены скобы монтантажные - шаклы. Это сделано всвязи с тем, что при частой переустановке мобильной анкерной линии возможна человеческая ошибка по недозавертыванию резьбовой муфты карабина "Рапид". При шаклах такая ошибка практически нивелирована.
Один вариант мобильной анкерной линии - с традиционным фрикционным амортизатором. Второй - с пружинными демпферами. Но, поскольку рабочий ход пружины не столь велик, как у фрикционного амортизатора, пришлось установить не один, а два пружинных демпфера.

А это вариант линии с клиновым зажимом с одной щекой (а не двумя), но с шаклами вместо рапидов. Для установки шаклов в отверстие зажимов ввариваются дистанционные втулки.