Роликовая тандем-каретка

ПАСПОРТ
Роликовая тандем-каретка

1. Общие сведения

Роликовая тандем-каретка — обеспечивает непрерывность страховки в горизонтальных системах защиты от падения с высоты тросового типа, имеющих промежуточные точки закрепления линейной направляющей гибкой анкерной линии.

Роликовая тандем-каретка применяется при организации страховки имеющей не только большую протяжённость, но и повороты направляющей, и даже пересечения с другими троллеями.

2. Технические характеристики

Роликовый тандем-каретка

Тандем-каретка представляет собой специально сконструированный специалистами ТМ «Крок» стальной блок роликового тандема. Одна из щёк тандема имеет щелевую «прорезь» вдоль предполагаемой линии движения тандем-каретки по опорному страховочному стальному тросу (канату). Благодаря прорези в щеке, тандем-каретка при встрече с удерживающей трос муфте с консолью благополучно минует консоль, не прерывая процесса страховки. При этом «крыло» консоли — пластина, соединяющая консоль с муфтой, проходит сквозь щель каретки, а ролики каретки перекатываются по муфте.

Функцию линейной направляющей выполняет стальной нержавеющий или оцинкованный трос диаметром от 10 до 12 мм с жёстким закреплением конечных и промежуточных точек крепления. Промежуточные точки закрепления необходимо устанавливать так, чтобы длина свободных участков установленного каната не превышала 5 метров. В зависимости от особенностей постоянной конструкции, на которой будет производиться монтаж системы, эти точки могут быть в виде пластин, консолей (неподвижных или соединённых шарнирно) либо в виде анкерных столбиков с натяжителями троса, фиксирующими и зажимными муфтами, и амортизаторами. Натяжитель троса создаёт первичное натяжение троса, чтобы при приложении нагрузки в любой точке троса он не провисал более чем на 15 градусов к линии горизонта. Амортизатор поглощает кинетическую энергию падения.

Для повышения надёжности каждый ролик тандем-каретки укомплектован не одним шарикоподшипником качения, а парой.

Для удобства проведения профилактических работ и возможности самостоятельной замены изношенных подшипников и самих роликов оси роликов закреплены в корпусе тандема самоконтрящимися гайками. Внимание! После разборки тандема самоконтрящиеся гайки необходимо заменить на новые!

3. Правила использования и рекомендации по эксплуатации

Использование роликовой тандем-каретки допускается только при самостраховке с возможным фактором падения менее единицы.

Роликовая тандем-каретка соединяется с лямочным поясом страховочной привязи пользователя непосредственно через соединительный карабин.

Внимание! Если дополнительно с карабином используется самостраховочный ус (строп или петля), то в страховочной цепочке пояс-ус-каретка дополнительно обязательно должен использоваться амортизатор падения (компенсатор рывка). А для обеспечения безопасности необходимо использовать или две последовательно установленных на трос роликовых тандем-каретки, подсоединённых каждая к своему усу, или ус с одной кареткой и ус с карабином.

Необходимость такого использования продиктована тем, что при срыве пользователя в тот момент, когда тандем-каретка будет находиться на консоли обхода, может возникнуть сила, выворачивающая тандем-каретку в не предусмотренную конструкцией сторону, что может привести к увеличению щели прорези до величины, превышающей диаметр удерживающей муфты консоли обхода.

Если при встрече с консолью промежуточного закрепления гибкой анкерной линии корпус тандем-каретки упрётся в крыло консоли, то необходимо довернуть корпус тандема до прохода консоли в щель прорези щеки тандем-каретки и она благополучно минует консоль, не прерывая процесса страховки.

Роликовый тандем-каретка Роликовый тандем-каретка Роликовый тандем-каретка

Из-за разомкнутой конструкции тандем-кареток, при их использовании на натянутых наклонных троллеях (чтобы при приложении нагрузки в любой точке троса он не провисал более чем на 15 градусов к его линии без нагрузки) необходимо дублирование тандем-кареток самостраховочным усом с соединительным карабином с фиксирующимся замком. Для предотвращения трения карабинов по направляющей троса допускается применение блок-роликов или роликовых тандемов закрытого типа (с моноблоком) и имеющих допустимую нагрузку не менее 15 кН.

Использование тандем-кареток без вышеуказанного дублирования опасно для жизни из-за возможного схода кареток с троса из-за возможного врезания щели каретки в спираль тросовых прядей.

4. Техническое обслуживание и условия хранения

Для безопасной эксплуатации необходимо перед каждым использованием проводить осмотр тандем-кареток на наличие механических дефектов, трещин, коррозии, деформации и других повреждений с обязательной проверкой ширины паза щели.

При увеличении щели на величину более 7 мм дальнейшая эксплуатация тандем-кареток ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

При осмотре тандем-каретки важно обращать внимание на наличие смазки роликов и лёгкости их вращения и отсутствия их болтанки на оси.

По результатам осмотра должны изыматься из дальнейшей эксплуатации и заменяться исправными следующие детали тандем-кареток:

ВНИМАНИЕ! После разборки тандема самоконтрящиеся гайки необходимо заменить на новые!

Для проверки прочности тандем-кареток они должны не реже 1 раза в 12 месяцев проходить статическое испытание грузом массой 600 кг.

При проведении испытания испытательный груз необходимо выдержать в подвешенном на тандем-каретке состоянии в течение 3-х минут, после чего визуально проверить её состояние. Не допускается изгиб осей, наличие заусенцев на осях и втулках. Также не должно быть трещин в крюках и щеках, заклинивания тросов между роликами и обоймой, разгибания блока тандем-каретки и т. п.

При увеличении щели на величину более 7 мм дальнейшая эксплуатация тандем-кареток ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

Допускается проведение статического испытания с помощью проверенного исправного динамометра, поддерживая в течение 3-х минут необходимую постоянную нагрузку.

При выявлении вышеуказанных или других дефектов их необходимо устранить и испытание провести вновь.

Если при проведении испытаний неисправности или какие-либо другие дефекты не обнаружены, блок тандем-каретки считают выдержавшим испытание.

Таким же испытаниям подлежат устройства, испытавшие динамический рывок или хранящиеся на складе более 1 года.

После эксплуатации роликовый тандем следует тщательно вычистить, смазать и высушить.

Хранить в сухом помещении, оберегать от воздействия агрессивных химических веществ.

Разрешается транспортировать любым видом транспорта при условии защиты устройства от механических повреждений, атмосферных осадков и воздействия агрессивных сред.

5. Гарантии изготовителя

Основные характеристики и функционирование треноги при отсутствии механического износа и надлежащем хранении сохраняются в течение всего срока эксплуатации. Срок эксплуатации зависит от интенсивности использования.

Производитель установил срок гарантии на изделия 6 месяцев со дня продажи. В течение гарантийного срока дефекты изделия, выявленные потребителем и возникшие по вине изготовителя, предприятие-изготовитель обязуется устранить в течение одного месяца со дня получения рекламации и самого изделия. Срок устранения гарантийных дефектов не входит в срок гарантии.

Гарантийные обязательства не распространяются на изделия, модифицированные потребителем либо использовавшиеся с нарушением правил эксплуатации, транспортировки или хранения, а также имеющие износ или механические повреждения инородными предметами. Также гарантия не распространяется на комплектующие не изготавливаемые ТМ «КРОК», в том числе подшипники.

Работодатели и пользователи принимают на себя окончательную ответственность за выбор и использование любого рабочего снаряжения. Изготовитель не несёт ответственности за нецелевое или неправильное использование изделия.

6. Комплектность и свидетельство о соответствии

Изделие индивидуально тестируемо: проходит первичную поверку при отправке покупателю.

Изделие проверено на соответствие нормативно-технической документации и признано годным к эксплуатации.

Присвоен заводской номер № _________________________________________________________

Дата изготовления __________________________________________________________________

Дата продажи ______________________________________________________________________

Подпись лица, ответственного за приёмку изделия ________________________________________

Комментирование этой статьи закрыто.


 
 

Facebook ВКонтакте YouTube
Группа производственных предприятий KROK™ © 2004–2021
Сделано в Zebra Studio