Калиброванный по весу свинцовый груз с щелями для крепления на грузовом ремне дайвера, применяемом при погружении дайвера под воду.
Длина щели 50 мм, что вполне достаточно для того, чтобы просунуть ленту стандартного грузового ремня (пояса) дайвера. Уменьшенная ширина прорези щели не позволяет грузам болтаться и самопроизвольно скользить вдоль ременной ленты пояса. А небольшая высота перемычки «пряжки» груза почти не «съедает» рабочую длину ленты пояса при вывешивании большого количества грузов. Толщина грузов значительно уменьшена для удобства дайвера, препятстия цепляния за грузы водорослей и уменьшения сопротивления встречного потока воды при плавании. Углы и рёбра грузов для повышения травмобезопасности имеют закруглённую форму.
Грузы для дайвинга служат для компенсации выталкивающей силы воды (архимедовой силы), действующей на аквалангиста или подводного охотника при совершении погружения. Если при погружении с аквалангом с использованием компенсатора плавучести, точная регулировка массы используемых грузов не очень важна, то при погружениях без компенсатора плавучести, подгон точного веса крайне важная процедура. Для получения «нулевой» плавучести на предполагаемой глубине максимального времени пребывания подводного пловца, необходимо тщательно вывесить грузовой пояс, пребывая ещё на поверхности. В зависимости от вида используемого гидрокостюма и предполагаемой глубины ныряния положительная плавучесть на поверхности воды должна быть плюс 2–4 кг. И ни в коем случае не нулевая, так как при погружении в воду гидрокостюм ныряльщика, как и его тело, подвергается «обжиму» толщей воды. И чем больше глубина, тем больший обжим воды. А раз объём тела ныряльщика вследствие обжимки становится меньше, то и выталкивающая сила воды пропорционально уменьшается.
Грузы для дайвинга ТМ «Крок» выпускаются в модификациях массой 1кг, 2 кг и быстросъёмный 0,75 кг. Размерами 70×87×20 мм, 76×115×25 мм и 45×80×27 мм соответственно.
Быстросъёмные сменные грузы весом 0,75 кг позволяют производить быстрый точный подбор необходимой массы грузового пояса, не снимая и не расстёгивая пряжки грузового ремня.
